Mini Cooper S

Cooper S齿比分析

单圈成绩 1分14秒25 排名:10th 0-100km/h加速8.25sec 排名:7th


齿比分析

　　Mini Cooper S搭载的6MT变速箱为Getrag生产，型号为285，与Focus ST 170的6MT只差在齿比设定不同。这部变速箱为三轴式变终传比设计，体积相当迷你，车为小型前驱设计，1、2、5、6档共用一只副轴，搭配较小的2.74终传比，而3、4档则另外使用一只副轴，搭配较大的4.05终传比，其中3、4档和5、6档齿比皆是1.33与1.09，不过搭配不同的终传比，却衍生出不同的对应速度。

　　对照齿比曲线图，可以发现Mini Cooper S的各个档位平均落差只有1640rpm，为十部车最小者，其中3、4档的落差非常小只有1000rpm左右，而2、3档4、5档与5、6档的落差也颇低，换档后转速可维持在5000rpm左右，高于4000rpm得扭力峰值，也相当接近6000rpm的马力峰值，可以提供理想的动力衔接。不过由于Mini Cooper S只有163hp，因此极速只能推至218km/h，这时位于第5档，6档反而成高速巡航档，其对应的极速甚至高达280km/h，这部变速箱的齿比还需更为紧密。以省油观点来看，Mini Cooper S的6MT的设计确实可以兼顾加速和油耗，但若是以性能来看，Mini Cooper S的动力输出与齿比设定还需要紧密连接，若是将动力提升到250hp以上。这部变速箱的设定相当贴切，由此可以看出，齿比设定的紧密与否，与动力输出有密切关联。

　　此番测试中，Mini Cooper S是唯一搭载机械增压的六速钢炮，在机械增压的辅助下，可榨出163hp得最大马力，加上车重仅有1140kg，因此缔造6.99kg/hp的马力重量比，与六速手排变速箱结合，也具有不容忽视的实力。在0-100加速测试中，Mini Cooper S可以用2档破百。不过由于Mini Cooper S为高增压值机械增压，在低转速时扭力不够充沛，并不容易控制起步转速，经过反复测试，0-100km/h加速成绩为8.25秒


单圈实战

　　源自Go Kart得设计理念，使得底盘的回馈表现直接，在TIS这个狭窄多弯的赛道上，表现令人期待。自Pit区进入赛道Mini Cooper S的排档设计相当利落，离合器踏板设计也十分轻盈，不过松开离合器前进时，受到引擎本身需带动机械增压的影响，转速低于2500rpm时并不能感觉到这是一部性能强悍的钢炮，不过突破3000rpm后，在机械增压线性的辅助下，不仅输出充沛，引擎达到的最大扭力输出峰值4000rpm时，还会传出独特的增压音频。

　　弯道中，前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，在防倾杆及较短的减震筒行程搭配下，过弯侧倾轻微，2.5圈方向盘的左右死点设定，弯道驰骋十分灵活，尤其短行程的排档杆设计，让驾驶者感觉相当带劲。在进入发卡弯时，跟趾退2档，Mini Cooper S出弯时时速降至40km/h，转速由3000rpm再度向上攀升，以其2467mm的轴距设定，Mini Cooper S保有灵活与沉稳的操控特性，205/45R17的Pirelli Eufori@的配胎也发挥了优异的抓地表现，通过S弯道Mini Cooper S持续以二档全油门平稳通过，在进入U型弯前的路段全力冲刺，但由于Mini Cooper S的变速箱设计不够紧密，换上3档时速难以近百，但随即需进入U型弯，驾驶者需迅速跟趾退入2档，才能维持充沛的牵引力。61：39的车身配重，也营造不错的平衡性，激烈过弯并没有出现明显的转向不足，通过弯定点立即全油门，驱动轮还可以在空转的情况下出弯，明显的扭力趋向，仿佛驾驭300hp大马力车一般，那种挣脱的快感令人难忘。

　　理论上，以Mini Cooper S强劲的动力输出再加上精准的操控表现，单圈成绩应该相当出色，但如同前文所言，其变速箱齿比设定较疏，性能无法与狭窄多弯的TIS发挥，为了维持较好的加速力道，进入直线前仍为2档，不过转速已经攀升到6500rpm，出弯时速90km/h。经过多圈测试，最佳成绩为1分14秒25



技术参数

引擎形式：直列四缸Sohc

排气量： 1598c.c. 压缩比：10.6

驱动方式：FF 排档形式：6MT

悬挂结构
前：麦弗逊 后：多连杆

轮胎规格
前：205/45R17 后：205/45R17

刹车结构：四轮盘刹+ABS+EBD

车重：1215kg



试车组短评

　　Mini Cooper S的造型不仅绚丽，卓越的操控性能令人对这部时尚小车有惊讶的感受。行使过程中，Mini Cooper S在TIS上表现了不错的灵活性。不过除了变速箱齿比不够紧密外，其ABS动作过于敏锐，遏制了出弯速度。必须说明的是，其ABS在直路上并不会有激烈的反馈，方向一旦转动并同时踩刹车，ABS动作便相当急切，尤其在入弯前减速，不熟悉这部钢炮的朋友可能会对这个突然转变不适应。Mini Cooper S是一部有趣的钢炮，若是换个高速场地测试，Mini Cooper S成绩还不只于此。