主页>>奥拓改装成场地赛车

  经常我们能看到路上闪过改装得个性鲜明的奥拓,奥拓的改装装饰性很强。许多人改装她或许是让她变得更另类、更漂亮、跑得更快或者用于专业用途。

  我们所展示的是由北方新兴和感触汽车共同完成的适用于柏油赛道驾驶和练习的奥拓赛车。

  我们重点对赛车的安全性和稳定性进行了改装。而动力性并没有做重点改进,有的朋友会问既然是赛车为什么不对动力性进行提高,接下来我们来一步一步进行介绍。

安全性是第一位的

焊接车身防滚架

  即使是F1赛车安全性也是放在第一位的。赛车跑得再快也要能站得住,否则改装肯定是不成功的。防滚架能够最大程度的保护赛手在车辆发生碰撞时安然无恙,所以一套符合中汽联标准的防滚架是不可少的。

  强化刹车是提高主动安全的重要改进之一。而且用最短的距离和时间将赛车控制在合适的速度范围能够为赛车在弯道创造很好的机会,并在出弯时取得更多的优势。

尽可能提高车辆的稳定性

改装后的轮胎,轮骨和刹车系统 绞牙避震 后避震加硬弹簧,刹车钢喉

  适合的宽胎能够保证赛车有足够的抓地力并使刹车性能更好,低扁平比的轮胎和更大尺寸的轮骨配合专业的可调教赛车避震器可以大幅度提高赛车过弯的速度。

  前后平衡杆、车身加焊以及防滚架使赛车的整体性更加出色,更提高了弯道的稳定性。

  全车轻量化,将不必要的零件装饰全部拆除,后置电瓶调整车辆前后重量进一步提高赛车在加速、减速和入弯的稳定性。

赛车桶椅,防滚架

  降低车身和坐椅高度,不仅使车的中心更低,赛手的中心也变得更低。加上桶型赛车坐椅和四点安全带。使驾驶者在弯道的表现更有信心,更稳定。

待更新的观点

  驾驶赛车并不是较量车的速度极限,而是特定条件下的极限速度。弯道和特定气候更能考验赛手的驾驶技术以及车辆调教后的性能。

电瓶后置

  赛车租赁往往要高于传统租赁数倍。因为赛车经常在极限条件下运行,所以很多零件都会瞬间严重损耗,甚至是损毁,即使车辆没有发生碰撞在使离赛道也要进行维修、检查和调整。而赛车上所使用的类似轮胎、刹车等零件为了能够最大限度的提高车辆性能,往往选用比民用昂贵许多的材料。