不敢说朱时茂是最早的有车族，但自从北京的马路上出现126P那年，他就买回一辆。也就是从那时起，朱时茂跟车有关的故事就没断过。

　　朱时茂开着小小的126P从不服小，经常是一脚油门冲到100迈。那些日子，他常跟坐在车上的儿子说：“别看咱们车小，这可是奔驰126P。”闹的儿子只要看见别的车就一个劲儿的催他：“超，快超过去！”有一次，他开着126P去人民大会堂演出，大伙看这车新鲜，都争着挤了进去，刚开到大会堂广场前，就被交警拦下了。等车门一开，那位民警看呆了，侯跃文、殷秀梅、陈佩斯足有六位大腕跟变戏法儿似的从这个小小的126P里钻出来。

1986年，井冈山有了自己的第一辆爱车菲亚特126P，当时这种车型也算是率先引领北京进口汽车的潮流了。这辆车外形特别小巧，只有两个缸，冬天经常出现打不着火的现象。让人操心的是，由于车是进口的，所以国内没有配件，如果车出现任何问题，它几乎没有后期维修的可能。就有那么一段时间，经常听广播说起某些菲亚特126P车轮胎丢失的事情，偏偏也就那么巧，有天早上，井冈山下楼开车准备出去，车启动后给足油却不走，一下车才发现井冈山的车四个轮胎全没了，整个车当时就是用砖头垫起来的。后来费了好大劲，花了不少钱，终于配齐了，于是井冈山每天都用大铁链子把四个轮胎锁上，防患于未然。