东风本田CR-V 2.4手动挡  摄影:倪志刚  拍摄时间:2015年7月6日  车型:东风本田  CR-V
老掌沟对于奔驰G63 AMG来说已经简单到你完全可以交给电子稳定程序去从容的解决一切,甚至比你关闭它开启前中后差速锁还有效,但过低的扁平比轮胎显然不是提供它来这里撒野的,爆胎加轮圈啃噬损失好贵哦。 再看北汽BJ40,开这个在这里还真要有一些越野技巧和知识,能更多的体会到越野得乐趣和成就感,当然最大的好处就是这车得价格还比不上G63四个轮胎加轮圈的价格,所以放心可劲儿嗨。 在这里航拍我们也并不总是高高在上,经常要超低空飞行穿越丛林和水塘,甚至有被它们洗澡的危险,哈哈。
新CR-V与早前2.0自动挡相比前脸有些变化,进气口更为大气。增加了手动挡,不仅降低了成本,烧油省钱,也更有乐趣了。
尝试的第一步
行李厢是同级别SUV中尺寸比较大的,但在狭小的停车位中,后厢侧开门可能会有所不便
如果取放小件物品,这样很方便,弥补后厢侧开门占用空前的不足。
在SUV中驾驶舒适性比较好的,虽然座椅是手动调节,但可调整的方向盘和座椅能让不同身高的人找到比较舒适的驾驶姿势
头部和腿部空间都很宽松,试乘人员身高1.75米
与本天雅阁同平台技术的发动机,扭矩和功率都有所长进,而且并没有增加多少成本
行车电脑增加了瞬时油耗显示
手动挡挡位还算清晰
天窗开关位于方向盘左侧,只有驾驶员能够控制天窗