2014珠海航展中国空军歼31首飞  摄影:倪志刚  拍摄时间:2014年11月12日  车型:Feelauto  Feelauto
歼-31战斗机(J-31)为双发布局,两侧DSI进 气道,倾斜式双垂尾,采用了波束控制理论设计飞机的外形,菱形机身,机身上、下部分分别向上和向下倾斜,从而折射侧面的照射电波,可以降低侧面雷达对于飞机的威胁。该机最值得称道的新技术是DSI进气道、波束控制理论设计飞机的外形和全向矢量发动机尾喷口。但该机也有美中不足,首先是飞行座舱罩,仍旧是歼-11等沿用的两段结合式,这就不如歼-20的一体式先进和有利于隐身。该机可能装备了新型发动机,特别是其新颖的全向矢量喷口,使得其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力。

歼-31前轮是双轮设计,这是舰载机的典型特征,便于降落在相对狭小又处于运动中的航母跑道上。但是,这款飞机也明显缺少着舰尾钩和可折叠机翼等。该机的机动性较好,又具有隐身性能,可协助重型歼轰机作战。战术安排可由歼-31首先潜入敌后摧毁重要的高价值目标,为非隐形战机歼-15发动攻击开路,形成攻击两个梯队,较好地执行特殊作战任务。

首飞歼-31的31001的编号来看,其作为310工程的01号机应该无疑,并且可以推断早前运往西安的就是31000号的静力试验机,因此歼-31首批至少建造了2架。但是罕见的是,310工程在第一架原型机上,就喷涂上了醒目的徽标,一只奋飞的雄鹰正在抓住地球。该机可能会被命名为“鹘鹰”,全黑色机身说明其大量应用了复合材料,且涂覆了大量隐形涂料。

中国航母缺少弹射器可能对J-31的未来也产生影响。由于J-31必须完全依靠自己动力从航母甲板上起飞,其燃油和搭载武器都受影响。鉴于隐形要求,歼-31只能搭载少量导弹和燃油潜入战区执行任务。不过美国的F-35在隐形模式时也只能装载很少量武器。
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞
中国空军歼31首飞